说实话，当弗兰克第一眼看到车的时候，他也被这车给吸引住了。

    这车，也太帅了。

    虽然和福特的一款硬派越野有些像，但骨子里却完全的不同。

    因为人家这款可是混动车型，油耗可比福特低得多……

    首先说这款车的造型,  简直太符合亚美利加人的审美观了。

    四四方方的硬派越野风格，而且车内的空间也非常宽大。

    最关键他能都市，能越野！

    而且和亚美利加的吉普不一样，那车他开过。

    小毛病可以说是层出不穷，最关键是座椅硬邦邦，而且别看外面看起来很宽大。

    可是车子内部的空间，那真是让人一言难尽，尤其是后排。

    那空间，就他这大体格,  坐进去，半个小时就憋屈的受不了。

    最关键是那车子，毫无舒适性可言。

    也不知道是怎么调教的底盘，还是因为车内的内饰设计的问题。

    反正开那款车，如果开上两三个小时，就会腰酸背痛，让你难受。

    而这款炎国的硬派SUV，就完全杜绝了这方面的问题。

    车子内饰很豪华，看得见的地方，都是皮革包裹，要么也是软质材料。

    然后就是空间，更是没的说，车子后排非常宽敞。

    还有就是沙发，更是让人坐上去就不想起来，软质填充材料，填的非常饱满。

    而最让弗兰克印象深刻的，就是这款车的两款可以随时切换的驾驶模式了。

    这款车,  和别的越野车不同，他分为都市模式，也野外越野模式。

    而且这款车居然还特娘的是一个插电混动版本。

    这对他来说，简直是想都没想过的。

    一款混动版的硬派越野车，而且纯电续航的能力，居然已经达到了二百公里。

    也就是说，如果使用纯电的情况下，这车的电池，足够驱动这2.2吨重的车身，在城市里行走二百公里。

    虽然这个距离，很有可能会打个折扣，但就算打对折，走一百公里也没问题啊。

    而一般的城市通勤，一天走个几十公里，就顶天了。

    他新买的房子还有充电设备，这样下来，就算每天回家充电。

    这岂不意味着，根本不用花油钱？

    这得省下多少钱？

    要知道现在油价高的，已经不能用离谱来形容了，只能用吓人两个字来形容了。

    可你开这款车，他居然只用电，不加油！

    当然这前提是你只在市内开，不跑长途的情况下。

    可即便如此，这算下来也太划算了啊！

    而且当没有电的时候，这车还可打开馈电架势的模式。

    也就是增程模式，发动机启动给电池充电，然后再考电机来驱动车辆。

    这样虽然也会消耗一些燃油，可却依旧比燃油车省的多。

    而这款车的都市百公里综合油耗，最低居然只有五点零左右。

    注意，这可是馈电情况下的综合油耗。

    也就是说，满油满电的情况下，一直跑到不能再跑，综合油耗就这么高。

    而加满一箱油60升的情况下，这车的续航里程，可是能达到一千二百公里。

    当然如果上高速的话，那么一箱油的最长历程也就是一千公里出头。

    谷碝</span>　　这还是满员满载的情况下，如果非满员的情况下，可能会更省一些。

    而当了解到这些信息的时候，弗兰克是彻底被惊呆了。

    他简直难以想象，炎国人能造出这么优秀的车？

    而更可怕的是，这车不但能够成为你都市里的好帮手。

    最关键他还能越野，到了周末，你还可以开这款车，带着家人朋友。

    到野外去撒个野，或者找个荒郊野岭去豁车。

    爬山越岭，穿山过河，对这款车而言都不在话下。

    不过当使用这种模式的时候，就主要是发动机来驱动车辆了。

    电机这时候，则是会作为辅助动力。

    当然这个时候，越野而产生的油耗就比较高了，平均油耗要达到每百公里十升左右。

    “等等，你说多少？”

    当弗兰克听售车顾问讲到这的时候，他是再也憋不住，尖叫一声问道。

    要知道他在亚美利加也有很多车，不过作为一名亚美利加人。

    他最爱的首选是雪佛兰的萨博本，然后是福特的皮卡，之后才是BBA系列。

    这些车他都有，可惜最近他已经不怎么开了。

    没别的原因，就因为油价太贵了。

    以前加满一箱油，也就话二三十美金就够了，可是现在已经直接破六十美金了。

    这还只是普通的小轿车，如果换了他的那种油箱容量大的雪佛兰萨博本，和福特皮卡。

    那这油钱肯定要奔着八十，或者一百美金去了。

    这可是几十年来，亚美利加都没有过的高油价。

    更何况他喜欢的那些车，还都是油耗巨大的油老虎？

    而且以他动不动就喜欢大脚轰油门的习惯，他的那些车平时跑出每百公里二十升的油耗。

    那都是小儿科！

    虽然他是个有钱人，可面对最近一直高企不降的油价，他也会感到肉疼。

    所以那段时间，他上下班，已经开始开单位配发的特斯拉了。

    毕竟那玩意只需要充电，不需要加油。

    可让他没想到的是，在炎国，现在居然能造出这么多品质优良的混动车来。

    而和特斯拉那种纯电车比起来，他在体验过两种车之后。

    他明显更喜欢这种功能更多的混动车型。

    因为开这种车，你不会有任何的里程焦虑。

    不像特斯拉，当你驾车行驶一段距离之后，总免不了要担心续航里程。

    而且那玩意充电也非常麻烦，虽然有超级快充。

    可想要充满，那也要花一个多小时的时间。

    可是这种插电混动就不用担心那么多了，虽然他又很多种驾驶模式。

    可它的随车电脑，总会根据你的驾驶情况，来选择最佳节省能源的模式。

    能够把油耗降到最低，一箱油能跑出一千多公里，这也没谁了。

    反正他在亚美利加是买遇到过一箱油能跑这么远的车。

    不过在了解了这款车的性能之后，他又是陷入了一阵焦虑。

    这炎国车造的这么厉害了，万一哪天，他们开始走出国门了可怎么办？