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第一百零一章 阻止鬼子的飞机起飞

书名:抗日之军工为王作者:华雄加入书签投推荐票错误/举报

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    当看到这架飞机的时候,秦宝山咬着牙,站起来,端着冲锋枪,向着这架飞机,扣动了扳机。

    “突突突。”冲锋枪的枪口冒出了一股火舌,然后,接着,手里的枪,又不动弹了。

    mp38冲锋枪的性能不错,几乎可以作为一款跨时代的兵器了,但是,它作为一款射速足够快的冲锋枪,配套的弹匣,却仅仅是32发的,远远不够。

    相比之下,苏联人的波波沙,使用弹鼓供弹,71发的弹鼓,打起来那才叫一个爽呢。

    现在,打了最后三发子弹,根本就没有给那架飞机造成影响,眼看这那架飞机在继续滑行,秦宝山就是一阵的恼火,在身上摸索一下,这次过来,携带的四个弹匣,居然全部都打空了。

    该死!

    地面上,刘大彪也坐了起来,快速地给歪把子机枪的供弹斗里面塞子弹,他的歪把子机枪,也已经打光了全部的子弹,再次装填,那是很费力气的。

    再扭头,看着旁边的李云龙,也是同样的动作,子弹打完了!

    自动武器就是这样,一旦打起来,不管带多少子弹,几乎都可以在很短的时间内全部打光!

    所以,穷国是用不起这东西的。

    现在,几个人眼看着那架飞机要起飞,正在束手无策的时候,那架飞机,已经开始在做起飞的准备了,它正在迅速地滑向跑道!

    飞机在机场内,是停留在机库里,或者是停机坪上的,从这里进行补充弹药和油料等等,而起飞的时候,就要从停机坪上,滑行到跑道的末端去,现在,他们这里,正好是在跑道的末端,所以,停机坪那边的飞机,要先滑过来,然后才能起飞。

    现在,那架飞机就是在滑行过来的,它快速地滑上了跑道,在同伴几架飞机燃烧的火光之中,它对准了跑道中线,完成了起飞前的准备。

    油门推到了最大的位置,前面的发动机在爆发出来850马力的最大的动力,机头的螺旋桨在高速旋转着,敞开的座舱里,中谷大希的目光无比的冰冷,只要飞起来,就是他的天下,当他再俯冲下来的时候,就可以把这些敌人统统地干掉!

    发动机发出巨大的轰鸣声,两侧的景物开始向后退却,速度在越来越快。

    他的飞机还在继续加速,加速,两边的风在嗖嗖地向后吹,他望着那边正在燃起的一团团的大火,胸中充满了战意。

    怎么办?怎么办?绝对不能让小鬼子的飞机飞起来!

    这边,秦宝山正在焦急地向着四处来回张望,燃烧的战机,不断地冒出炽热的火焰来,将四周照得闪亮,跟着,秦宝山就是眼前一亮,就看到了在自己的不远处,停着一辆孤独的偏侉子,那是地勤来回通勤使用的偏侉子,那几个地勤,现在估计已经去见他们的天照大婶了。

    看到了偏侉子,秦宝山顿时就是一喜,快速地奔跑过去,跳了上去,狠狠地踹动了启动杆,发动机就嗡嗡地发动起来了,接着,捏离合,挂挡,松离合。

    “喂,等等老子!”李云龙慢了一步,仅仅一个迟疑,秦宝山就没影了,下一刻,人家已经骑着偏侉子冲出去了!

    摩托车和飞机,谁快?当然是飞机更快了,但是,飞机在起飞的时候,是要经过一段时间才行的,而摩托车,则可以在这段时间里追上来!

    此时,手里的油门拧到底,偏侉子冲上了跑道,向着飞机,追击而去!

    秦宝山的右手在狠狠地拧着油门,左手已经从腰间拔出来了镜面匣子,他娘的,你要能飞起来,老子跟你姓!

    秦宝山的目光凶厉,看着那飞机越来越近,越来越近,然后,扣动了自己的镜面匣子的扳机。

    “啪,啪,啪!”连着开了三枪,向着座舱射过去,但是,此时两人都在高速前进之中,想要打中,那可不容易!

    枪声惊动了中谷大希,他从座舱里扭头过来,扫了一眼那飞速追过来的摩托车,眼睛中带着不屑,接着,他拉动了操作杆。

    飞机已经传来了一种轻松的感觉,他知道,自己的双翼机,机轮已经离开了地面,他就要飞起来了!

    只要离开了地面,他就能和这辆摩托车彻底分开,然后,当他拉起来,有了速度之后,就会掉头下来,向这边射击!

    先干掉这辆摩托车再说!

    机轮离开了地面,机身越来越高,他在耐心地等待着,而就在这时,突然间,左边的机翼,向下一转,眼看就要翼尖擦地了。

    怎么回事?难道是发动机的螺旋桨扭转力矩问题?

    航空学是一门很深入的学问,就拿现在这种单发动机的飞机来说,机头是有螺旋桨的,从座舱里看出去,螺旋桨是按顺时针方向旋转的,那么,运动是相对的,它在顺时针转动的时候,也应该会给飞机一个反向的力矩。

    尤其是在低速的情况下,机翼的气动效率还相当低,螺旋桨的影响就更大了,所以,为了解决这个问题,工程师就进行了大量的校正。

    比如说,虽然从外表看起来,飞机的螺旋桨的轴线是和飞机的机身轴线平行的,实际上,如果真这么做了,那飞机就会在螺旋桨的作用下受到一个向左偏的力矩,所以,飞机发动机在安装的时候,轴线向右偏斜一点,这就是所谓的右拉线。

    为了降低高速旋转的螺旋桨的陀螺进动效应让飞机得到一个抬头力矩,因此发动机还必须有一个下拉线。发动机的安装,和汽车的前轮一样,是有很大学问的。

    任何一个学习飞行的人,都能知道飞机在刚刚起飞的时候,绝对不要向左盘旋,否则一下子就把飞机给扣过来了,这就是螺旋桨给带动的。

    不过,除非是发动机重新大修安装,没有安装到位,才会出现这种意外,他确信自己的飞机状态是良好的啊。

    带着这个疑问,他扭头向左边的机翼看去,只见在机翼上,一个人正贴在那里,努力地想要站起来。

    八嘎!他忍不住咒骂起来。

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